发动机由很多零件组成,对于发动机的不同故障需要检测不同的位置。一般来说,应该检测火花塞和气缸分离线、防盗系统和火花质量。
1.检查火花塞和气缸分界线。火花塞间隙是否符合原技术标准,气缸线电阻值是否也符合技术要求,如果不符合则需要调整或更换。
2.测试燃油压力系统。检查燃油压力表和燃油压力表总成,连接油管和油表。启动发动机,使其怠速运转。燃油表读数应在270~320kpa范围内。如果压力超过技术规格,则需要更换燃油压力调节器和燃油滤清器。
3.检测防盗系统。车辆防盗系统也会在燃油供给系统中产生一些经常被忽视的故障。一些汽车制造商在防盗系统的数据流中包含参数识别功能。在很多车型中,更换防盗系统的模块而不进行适当的初始化,会导致汽车无法启动。也有一些车在某些情况下需要更换多功能控制器,比如主钥匙丢失的时候,这样发动机才能正常启动。
4.检查电火花的质量。当启动系统的电路通过测试,证明没有故障时,我们要重点关注发动机为什么不能运转。一般来说,第一个测试是发动机的点火系统,这也是最简单的测试。